DoorDash ತನ್ನ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ತಂಡವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡ್ರೋನ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಡೆಲಿವರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನಿಂದ ಭಾಗ 135 ಏರ್ಲೈನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ ಏರ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ವಿತರಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರರ್ಥ ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ನ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಡ್ರೋನ್ಗಳು ನಾಳೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಬರ್ರಿಟೊಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿವರವಾದ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಇದು ಸೀಮಿತ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನವು ನಿರ್ವಾಹಕರ ದೃಷ್ಟಿಯ ರೇಖೆಯೊಳಗೆ ಇರುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ದೂರದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
DoorDash ತನ್ನ ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೂರದವರೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದರ ಬಿಯಾಂಡ್ ವಿಷುಯಲ್ ಲೈನ್ ಆಫ್ ಸೈಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು FAA ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ Amazon, Wing ಮತ್ತು Zipline ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಡೆದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ದಿನಸಿ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಯು ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ರೆಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾಬೆಟ್ನ ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತು, ನಂತರ 2024 ರಲ್ಲಿ ಡಲ್ಲಾಸ್-ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು US ನಗರಗಳಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.
DoorDash Air ಅನ್ನು DoorDash ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಡಾಟ್ನ ಹಿಂದಿನ R&D ತಂಡ, ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕರ್ಬ್ಸೈಡ್ ಡೆಲಿವರಿ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಲಿವರಿ ಬೋಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಾದ ಟೆಂಪೆ, ಮೆಸಾ, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚಾಂಡ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫ್ರೀಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಸೈಡ್ವಾಕ್ ಬಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ಹೊರಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು – ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಜನರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಥ್ರೆಡ್ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ತಂಪಾದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯಾವುದು?” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ: ನಾವು ಮೊದಲ ತತ್ವದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ: ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ?” ಟ್ಯಾಂಗ್ ಬುಧವಾರ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಬ್ಸೈಡ್ ಬಾಟ್ಗಳು ಅದು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಶಾಲ ವಿತರಣಾ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಭೌತಿಕ ಯಂತ್ರಾಂಶ – ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 350-ಪೌಂಡ್ ಪಾದಚಾರಿ ಬೋಟ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೋನ್ – ಈ ವಿಸ್ತೃತ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬುರ್ರಿಟೋ, ಸುಶಿ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಥಾಯ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಯಾವ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಷ್ಟೇ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಂದು ಟ್ಯಾಂಗ್ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಟ್ಯಾಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮನ್ವಯ ಸವಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ ಲ್ಯಾಬ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿತರಣಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎಂಬ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಾಟ್, ಮಾನವ ವಿತರಣಾ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಡ್ರೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಂದ ರೂಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಮಾನವ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು, ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕರ್ಬ್ಸೈಡ್ ಬೋಟ್ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಈ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಟ್ಯಾಂಗ್ನ ನೇಮಕಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು.
“ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದು ಲೇಯರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ; ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. “ಡೋರ್ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.”
ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿಂಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಸಣ್ಣ ಆಯೋಗವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಮ್ಮ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
